Modernizacja linii otwockiej – roboty w Radości i Falenicy. Jakie zmiany dla kierowców i pasażerów?
Warszawa przygotowuje się na największą modernizację linii kolejowej w kierunku Otwocka od wielu lat. Pracownicy PKP PLK rozpoczynają 18 kwietnia główne prace budowlane w dzielnicach Radość i Falenica, co będzie wiązać się ze znacznymi zmianami w ruchu zarówno na torach, jak i na ulicach pobliskich. W okresie od 12 do 26 kwietnia pociągi w ogóle nie będą jeździć między stacjami Warszawa Wawer i Otwock, a kierowcy muszą liczyć się z zamknięciem kluczowych arterii transportowych oraz rozbudowaną siecią objazdów.
Inwestycja PKP PLK ma na celu gruntowną przebudowę infrastruktury kolejowej na trasie między Wawrem a Otwockiem. Prace przygotowawcze już trwają – przejazd przez tory w Falenicy został zamknięty pod koniec marca. Teraz, w następnym etapie, kolejarze przystąpią do modernizacji peronu i torów w Radości oraz Falenicy, a jednocześnie prace objęją ulicę Patriotów, która przebiega równolegle do linii kolejowej. Inwestycja zmieni oblicze tego fragmentu warszawskiego systemu transportu zbiorowego. Po zakończeniu prac, gdy powstać będą dwa nowe tory, możliwe będzie rozdzielenie ruchu pociągów dalekobieżnych i podmiejskich, co pozwoli zwiększyć liczbę kursów i skrócić czas przejazdu z Otwocka do centrum miasta.
Prace zaplanowano z dużą dokładnością, aby minimalizować chaos transportowy, jednak unikniknięcie rozmaitych utrudnień będzie niemożliwe. Modernizacja obejmie również dostosowanie peronów do potrzeb osób o ograniczonej mobilności oraz wybudowanie nowych przejść pod torami. Istniejące przejścia zostaną przebudowane. Te prace infrastrukturalne będą fundacją dla przyszłości komunikacji na tym kierunku, ale obecne kilka miesięcy będzie wyzwaniem dla wszystkich uczestników ruchu drogowego.
Początek zmian zaplanowany jest na sobotę, 18 kwietnia, około godziny 9:00. W Radości zamknięta zostanie wschodnią jezdnia ulicy Patriotów przy stacji PKP Radość. Zamiast przejazdu przez tory przy samej stacji pojawią się tymczasowy przejazd przez tory przy ulicy Króla. Od ulicy Żeglarskiej wschodnią jezdnię Patriotów będzie można wykorzystywać jedynie do dojazdu do posesji. Przy skrzyżowaniu z Izbicką Patriotów będzie całkowicie zamknięta, a sama ulica Izbicka zostanie zamknięta od Patriotów do Radłowskiej. Osoby mieszkające przy ulicach Szreniawskiej, Izerskiej, Osterwy, Radłowskiej, Limby i Kąkolowej stracą bezpośrednie połączenie z Izbicką, zamiast tego będą musiały jechać objazdem wyznaczonym po drugiej stronie torów. Za skrzyżowaniem ze Żwanowiecką pojawi się tymczasowe rondo do zawracania.
Dla Falenici przygotowano nieco inne rozwiązania. Przejazd przez tory kolejowe nadal będzie zamknięty, a wschodnią jezdnią ulicy Patriotów od ulicy Ochoczej będzie można dojechać tylko do posesji. Od skrzyżowania z Walcowniczą do Frenkla Patriotów będzie całkowicie zamknięta. Ulica Walcownicza ulegnie zamknięciu od Patriotów do Bystrzyckiej, a zamknięte będą również ulice: Kłodzka (od Bystrzyckiej do Patriotów) i Frenkla (od Patriotów do Bystrzyckiej). Objazd w tym rejonie poprowadzony zostanie jezdnią ulicy Patriotów po drugiej stronie torów. Dla ułatwienia orientacji w terenie przygotowano dodatkowe możliwości przejazdu – kierowcy z Wawrza będą mogli skorzystać z tunelu przy Żegańskiej lub węzła z Południową Obwodnicą Warszawy, a przejazdy przez torowisko pozostaną otwarte przy stacjach Michalin i Józefów.
Osoby zmierzające z Józefowa otrzymają wsparcie w postaci tablic informacyjnych, które skierowują ich na objazd ulicami Wyszyńskiego lub Polską Wawerską i Graniczną do Nadwiślańskiej, a stamtąd Wałem Miedzeszyńskiego. Podróżni z centrum miasta powinni przygotować się na znacznie dłuższe trasy – objazdy poprowadzą ich już z Trasy Siekierkowskiej i Płowieckiej do Traktu Lubelskiego.
Zmiany w organizacji ruchu będą dotyczyć również drobnych, ale istotnych dla mieszkańców szczegółów. Zamknięte zostaną pasy przez zachodnią jezdnię Patriotów przy Junaków oraz jedna z zebr przy Panny Wodnej. Przy Będzińskiej i Tomaszowskiej wyznaczono tymczasowe przejścia przez obie nitki Patriotów i tory kolejowe. Na ulicy Bystrzyckiej oraz jednokierunkowych odcinkach Kłodzkiej i Frenkla obowiązywać będzie zakaz parkowania. Zamknięte zostaną również przejścia dla pieszych na skrzyżowaniu z Bysławską, natomiast przy Kłodzkiej i Kąsek powstaną tymczasowe zebry przez obie jezdnie Patriotów i tory kolejowe.
Dla Radości wyznaczono jeden kierunek ruchu na ulicach: Wilgi (od Patriotów w stronę Osterwy), Tomaszowskiej (od Żwanowieckiej do Patriotów) w kierunku Patriotów oraz Wisełki (od Osterwy do sklepu spożywczego) również w kierunku Patriotów. W dodatku jednokierunkowo pojadą na ulicach Otawskiej (od Wilgi w stronę Izbickiej) i Żwanowieckiej (od Izbickiej do Tomaszowskiej).
Transport publiczny również ulegnie gruntownym zmianom. Autobusy linii 115, 162 i 213 będą kursować innymi trasami niż dotychczas. Linia 142, która kursuje wschodnią jezdnią ulicy Patriotów od węzła z Południową Obwodnicą Warszawy, wróci na swoją trasę na skrzyżowaniu ulic Frenkla (w przeciwnym kierunku Kłodzkiej) i Bystrzyckiej. Linia 115 przejdzie na zachodnią stronę torów tymczasowym przejazdem przy ulicy Króla w Radości, a na „swoją" stronę wróci na węźle z Południową Obwodnicą Warszawy, następnie pojadzie ulicą Frenkla (w przeciwnym kierunku Kłodzką) do Bystrzyckiej i swojej trasy.
Linia 213 nie przejdzie na wschodnią stronę torów – od Ronda Zegarmistrza Gałeckiego pojadzie w prawo w ulicę Panny Wodnej, potem Zasadową, Przewodową, Patriotów, Bysławską, Wałem Miedzeszyńskim do pętli Błota. Zmienia się również trasa linii 161 – będzie kursowała ulicami Izbicką, Zagórzańską, Techniczną, Hiacyntową, Narcyzową, Ochoczą, Bystrzycką. Jadąc z Oleckiej, zakończy trasę przy Radłowskiej, gdzie zawróci i pojadzie Izbicką, Zagórzańską, Techniczną do odcinka trasy linii 213. Dalej pojadzie ulicami Bystrzycką, Kłodzką (w przeciwnym kierunku Frenkla) do Patriotów i przejdzie na drugą stronę linii kolejowej na węźle z obwodnicą. Następnie ulicą Patriotów dojadzie do Bysławskiej i Poezji do krańca Oleckiej.
Na brakującym fragmencie trasy linii 161 pojedzie linia 229 – autobusy tej linii ruszają z okolic PKP Falenica i jadą m.in. Bysławską, Liliową i Tawułkową. Ta sieć objazdów i zmian ma zapewnić, że choć pojedyncze linie nie będą mogły przejechać swoimi normalnymi trasami, mieszkańcy będą mieć dostęp do komunikacji publicznej, choć być może z większymi opóźnieniami i dłuższymi podróżami.
Aby poradzić sobie w tym skomplikowanym okresie, warszawiacy mogą korzystać z kilku źródeł informacji. Szczegółowe informacje o zmianach w organizacji ruchu dostępne są na portalu infoulice.um.warszawa.pl oraz facebook.com/infoulice. Komunikaty dotyczące tras pojazdów Warszawskiego Transportu Publicznego publikowane są na stronie wtp.waw.pl. Dodatkowo, na portalu Miejskiego Centrum Kontaktu i w aplikacji Warszawa 19115 można zamówić bezpłatną usługę powiadamiania o planowanych utrudnieniach w ruchu i zmianach w komunikacji.
Warto zapamiętać, że te utrudnienia nie są przejawem chaosu – wręcz przeciwnie, stanowią nieodzowny krok w kierunku modernizacji infrastruktury, która ma służyć warszawianom przez kolejne dziesięciolecia. Kiedy prace dobiegną końca, mieszkańcy będą podróżować pociągami, które będą jeździć częściej, szybciej i z większym komfortem. Perony zaadaptowane dla osób niepełnosprawnych, nowe przejścia pod torami – to wszystko czeka za kilka miesięcy intensywnych prac. Do tego czasu trzeba uzbroić się w cierpliwość i skorzystać z przygotowanych przez miasto informacji.
Źródło: UM Warszawa
