Bezpieczniej przy ul. 7 czerwca 1991 r.
Płock wyznacza nową drogę dla bezpieczeństwa pieszych. W rejonie Orlen Areny i Orlen Stadionu powstaje przejście dla pieszych o szerokości 14 metrów – trzy razy szersze niż standardowe przejścia – co ma rozwiązać problem zbyt dużych odległości między istniejącymi miejscami bezpiecznego przejścia przez ulicę 7 czerwca 1991 roku.
Inwestycja odpowiada na liczne apele radnych i mieszkańców, którzy zwracali uwagę na niebezpieczne warunki przy tej ulicy, szczególnie w dni organizacji imprez sportowych. Zmiana organizacji ruchu stała się niezbędna, aby zapewnić pieszym bezpieczny dostęp do obydwu znaczących dla miasta obiektów sportowych. Mieszkańcy, którzy chcą bezpiecznie pokonać ulicę 7 czerwca 1991 roku, dotychczas zmuszeni byli do znacznych objazdów, aby znaleźć dostępne przejście dla pieszych.
Nowe przejście będzie imponującym przedsięwzięciem infrastrukturalnym. Jego szerokość wyniesie 14 metrów, co stanowi trzykrotnie większą powierzchnię niż typowe przejścia dla pieszych w mieście. Ta znaczna rozbudowa ma na celu umożliwienie swobodnego przepływu dużych grup ludzi, szczególnie podczas dni, kiedy odbywają się na stadionie imprezy sportowe przyciągające tłumy kibiców i fanów.
Równolegle z budową przejścia dojdzie do reorganizacji całego układu ruchu na tym odcinku ulicy 7 czerwca 1991 roku. Liczba pasów ruchu dla pojazdów zostanie zmniejszona, co ma wpłynąć na zmianę характеру tej arterii. Dodatkowo na ulicy zainstalowane zostaną tzw. poduszki berlińskie – urządzenia mające na celu ograniczenie prędkości przejeżdżających samochodów i pojazdów. Kombinacja tych rozwiązań ma utworzyć bardziej przyjazną dla pieszych przestrzeń publiczną.
Wprowadzenie poduszek berlińskich stanowi ważny element poprawy bezpieczeństwa w rejonie stadionu i areny. Te fizyczne przeszkody wymuszają na kierowcach zmniejszenie prędkości, co szczególnie istotne jest w obszarze, gdzie dochodzi do dużych skupisk ludzi, zwłaszcza dzieci i młodzieży przybywającej na imprezy sportowe. Projekt łączy zatem trzy kluczowe elementy: większe i szersze przejście dla pieszych, zmniejszoną liczbę pasów ruchu oraz urządzenia ograniczające prędkość pojazdów.
Źródło: UM Płock
