Radom będzie miał Inteligentne Systemy Transportu
Radom doczeka się nowoczesnego systemu zarządzania ruchem. Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji rozstrzygnął przetarg na wdrożenie Inteligentnych Systemów Transportowych, wygrywając którą została firma Maxto Technology z Modlniczki. Projekt, współfinansowany z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej, obejmie modernizację trzydziestu jednej istniejących sygnalizacji świetlnych, budowę ośmiu nowych oraz przebudowę ponad trzydziestu skrzyżowań. Całość realizacji zajmie trzydzieści sześć miesięcy od podpisania umowy.
Przetarg przyciągnął cztery oferty, których wartość oscylowała między około 78,6 a 121,1 miliona złotych. Zwycięska propozycja podkrakowskiej firmy specjalizującej się w technologiach transportowych wyróżniła się spośród konkurencji. Projekt ma na celu modernizację około czterdziestu sygnalizacji świetlnych rozsianych po terenie miasta, co stanowi znaczący krok w kierunku poprawy płynności ruchu i bezpieczeństwa na radomskich skrzyżowaniach.
Serce całego systemu stanowić będzie Centrum Zarządzania Ruchem, które zostanie umieszczone w budynku ratusza przy Rynku. W nowej sali operatorskiej, wyposażonej w nowoczesną serwerenię, operatorzy będą monitorować szeroki wachlarz funkcji – od sterowania ruchem drogowym przez priorytet dla komunikacji publicznej, aż po monitoring CCTV. System obejmie także pomiar prędkości i liczenie pojazdów, a wszystkie sygnalizacje w mieście podłączone będą do tego centralnego systemu kontroli. Co szczególnie praktyczne, każdy kierowca otrzymywać będzie informacje o warunkach panujących na radomskich ulicach w czasie rzeczywistym.
Ciekawym uzupełnieniem inwestycji jest system monitorowania poziomu wody w tunelu na Alei Grzecznarowskiego. Gdy woda uniemożliwi przejazd przez ten obiekt, kierowcy otrzymają ostrzegawczą informację na tablicach VMS przed tunelem, wraz z rekomendacją objazdów. Oznacza to koniec sytuacji, gdy pędzące auta wpychają się w zalane przejście – teraz wiedzę o zagrożeniu otrzymają z odpowiednim wyprzedzeniem.
Prace przy poszczególnych skrzyżowaniach będą obejmować zmiany lokalizacji przejść dla pieszych, poszerzanie przejazdów dla rowerystów, wyznaczanie buspasów oraz budowę lub relokację zatok autobusowych i chodników. Planowana jest również przebudowa systemów odwodnienia oraz korekta łuków na wybranych ulicach. Zakres prac zaplanowano na ponad trzydzieściu lokalizacjach, co świadczy o kompleksowym podejściu do modernizacji transportu w mieście.
Wśród nowych elementów infrastruktury znaleźć się będą dwa totemy rowerowe – urządzenia służące do pomiaru ruchu na dwóch kółkach. Pierwsze zostanie zainstalowane przy skrzyżowaniu ulic Chrobrego, Struga i Pileckiego, drugie przy skrzyżowaniu Poniatowskiego, Beliny-Prażmowskiego, Traugutta i Placu Dworcowego. Zebrane przez nie dane o ruchu rowerowym będą udostępniane na dedykowanej stronie internetowej, co pozwoli mieszkańcom na śledzenie trendów związanych z mobilnością rowerową w Radomiu.
Realizacja projektu będzie przebiegać w trybie „zaprojektuj i wybuduj", co oznacza, że wyłoniona firma będzie odpowiedzialna za całość procesu – od projektowania, przez instalację, aż po uruchomienie systemu oraz przebudowę geometrii skrzyżowań. Wszystkie prace prowadzone będą pod ruchem, minimalizując chaos na ulicach. Roboty instalacyjne i przebudowa skrzyżowań zaplanowane są na okres od 1 marca do 30 listopada, co pozwoli na pracę w stosunkowo łagodnych warunkach atmosferycznych, unikając zimowej pory roku.
Modernizacją objęte będą m.in. skrzyżowania przy ulicach Michalczewskiego i Cisowej, Jana Pawła II, kompleksowy węzeł Poniatowskiego, Beliny-Prażmowskiego, Traugutta i Placu Dworcowego, a także ciąg ulic 25 Czerwca od Waryńskiego aż po Żwirki i Wigury. Nowe sygnalizacje pojawią się tam, gdzie ruchu wymaga jej obecność – między innymi przy Przedszkolu Publicznym nr 14 na Jana Pawła II, na Warszawskiej przy Kusocińskiego czy przy Chrobrego na Jasińskiego. Każda lokalizacja została wybrana na podstawie analizy przepływów ruchu i potrzeb bezpieczeństwa mieszkańców.
Projekt stanowi część szerszego przedsięwzięcia – „Rozwój infrastruktury mobilności miejskiej na terenie Obszaru Funkcjonalnego Radomia", finansowanego właśnie z europejskiego programu dla Polski Wschodniej. Inwestycja ta należy do znaczących działań mających poprawić funkcjonowanie transportu publicznego i prywatnego w mieście, a jednocześnie zwiększyć bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów na radomskich ulicach. Po zakończeniu prac, miasto uzyska nowoczesny, zintegrowany system zarządzania ruchem, który powinien zmniejszyć korki, poprawiać przejazd autobusów i tramwajów, a także zwiększać bezpieczeństwo na skrzyżowaniach.
Źródło: UM Radom
