Powstały parkingi typu Bike & Ride
W czterech dzielnicach Radomia zakończyły się prace nad budową pierwszych parkingów rowerowych typu Bike & Ride. Wiaty przystosowane do przechowywania jednośladów powstały na Gołębiowie, Idalinie, Janiszpolu i Prędocinku, przy kluczowych pętlach autobusowych miasta. Inwestycja realizowana jest w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej i ma ułatwić mieszkańcom przesiadkę z roweru na transport publiczny.
Idea parkingów Bike & Ride nie jest w Radomiu nowością – mieszkańcy sami wymyślili sobie takie rozwiązanie. Najbardziej wymownym przykładem jest pętla autobusowa u zbiegu ulic Słowackiego i Grota-Roweckiego na Janiszpolu. Zanim doszło do rozbudowy drogi krajowej nr 9, rowerzyści regularnie przypinali swoje pojazdy do ogrodzenia pobliskiej posesji, aby wsiąść do autobusu. Später Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji dostrzegł potrzebę i ustawił tam stojaki. Niemal codziennie bywają one całkowicie zajęte – fakt ten przesądził o tym, że to właśnie miejsce trafiło na listę czterech lokalizacji, gdzie zaplanowano budowę wiaty z zadaszeniem.
Nowe wiaty rowerowe znajdują się teraz w następujących miejscach: na Gołębiowie przy ulicy Fołtyn, gdzie obsługiwane są pętle linii 10 i 17; na Idalinie na Wiertniczej, obsługującej linie 2, 3, 11 i N3; na Janiszpolu przy pętli linii 15, która będzie служить cyklistom z Makowca, Nowego Makowa i południowo-wschodniej części miasta; oraz na Prędocinku przy ulicy Armii Krajowej, gdzie zatrzymują się autobusy linii 4, 9, 21 i N1. Wszystkie wiatki wyposażone zostały w stojaki, pod którymi rowerzyści mogą bezpiecznie przypinać swoje jednoślady przed przesiadką do pojazdu publicznego.
Choć prace wykończeniowe i porządkowe wciąż trwają we wszystkich czterech lokalizacjach, wiaty są już dostępne dla mieszkańców. Inwestycja wpisuje się w szerszy projekt zatytułowany „Rozwój infrastruktury mobilności miejskiej na terenie Obszaru Funkcjonalnego Radomia – etap I". Dofinansowanie na realizację tego zadania Radom otrzymał właśnie z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej, co świadczy o skali znaczenia tego przedsięwzięcia dla lokalnej polityki transportowej.
Rozbudowa infrastruktury rowerowej będzie kontynuowana. W ramach przebudowy pętli linii 5 i 18 na Pruszakowie planowana jest budowa dodatkowej wiaty rowerowej przy ulicy Szymanowskiego. Projekt ma na celu zwiększenie integracji transportu rowerowego z systemem komunikacji publicznej, czyniąc Radom bardziej przyjaznym dla mieszkańców wybierających multimodalne podróże – kombinację jazdy rowerem z podróżą autobusem.
Źródło: UM Radom
