Zniesienie zakazu ruchu pojazdów ciężarowych

Prezydent Miasta Ostrołęki Paweł Niewiadomski podjął decyzję o likwidacji zakazu ruchu pojazdów ciężarowych na drogach krajowych i wojewódzkich w mieście podczas szczytu popołudniowego, czyli w godzinach 15.00-17.00. Ograniczenie, które obowiązywało od 2022 roku, będzie całkowicie zniesione do 1 maja bieżącego roku. Oznakowanie zakazów będzie sukcesywnie usuwane już od teraz.

Decyzja o wycofaniu się z ograniczeń ruchu ciężarówek wynika z gruntownej analizy sytuacji na drogach miasta. Prezydent Niewiadomski zdecydował się na ten krok po przeprowadzeniu generalnych pomiarów ruchu w ubiegłym roku oraz szczegółowej analizy zebranych danych. Równie ważnym czynnikiem były wielokrotne wnioski składane przez Zrzeszenie Przewoźników Drogowych, przedsiębiorców oraz wykonawców realizujących inwestycje na terenie Ostrołęki, w tym projekty z zakresu infrastruktury drogowej.

Poprzednia administracja miasta wprowadzila zakaz w roku 2022 z konkretnym celem: zmniejszenie zatłoczenia ulic Ostrołęki. Jednak rzeczywistość okazała się inna niż przewidywano. W ostatnim okresie nastąpił zauważalny spadek natężenia ruchu pojazdów ciężarowych na terenie miasta. Zmianę tę eksperci wiążą przede wszystkim z otwarciem w październiku 2023 roku obwodnicy Łomży, która przejęła znaczną część tranzytu. Pojazdy ciężkie mogą teraz omijać miasto, wybierając trasę przez nową infrastrukturę komunikacyjną.

Obecne kierownictwo miasta przyjęło zupełnie inną filozofię rozwiązywania problemu zatłoczenia.

Zdaniem miasta rozwiązaniem ostrołęckich korków nie powinno być wprowadzanie dodatkowych ograniczeń w ruchu lecz budowa nowych dróg i mostów lub rozbudowa istniejących głównych ciągów komunikacyjnych w celu stworzenia alternatywnych tras ruchu pojazdów

, wynika z stanowiska prezydentury. Władze odrzuciły zatem podejście oparte na zakazach i restrykcjach, stawiając na rozwój infrastruktury jako na długofalowe rozwiązanie problemów komunikacyjnych.

Miasto Ostrołęka i miejskie drogi powinny się rozwijać i otwierać a nie zamykać

— to jasne przesłanie nowej strategii rozwojowej.

Zmiana regulacji nie oznacza jednak, że przewoźnicy mogą ignorować sytuację na drogach miasta. Władze Ostrołęki zwracają się do kierowców pojazdów ciężarowych i firm transportowych o odpowiedzialne planowanie tras przejazdu.

Przewoźników i kierowców pojazdów ciężarowych prosimy o planowanie tras w sposób nie powodujący przejazd po ostrołęckich drogach tak jak dotychczas poza godzinami szczytów komunikacyjnych, zarówno porannego jak i popołudniowego, ze względu również na prowadzenie coraz większej ilości inwestycji drogowych Miasta

. Rozumowanie jest proste: miasto intensywnie modernizuje swoją infrastrukturę, a dodatkowy ruch w godzinach największego natężenia mogłby utrudnić zarówno pracownikom jak i zwykłym automobilистам poruszanie się po mieście.

Praktyczne działania już się rozpoczęły. Pracownicy odpowiedzialni za utrzymanie oznakowania drogowego sukcesywnie przystępują do usuwania tabliczek informujących o zakazie. Zakres prac obejmuje wyeliminowanie wszystkich znaków zakazowych z dróg krajowych i wojewódzkich przebiegających przez Ostrołękę. Jeśli harmonogram będzie realizowany bez opóźnień, wszystkie prace zakończą się do 1 maja bieżącego roku, a tym samym całkowite zniesienie zakazu wejdzie w życie.

Zmiana ta stanowi wyraźny sygnał zmiany kierunku polityki transportowej miasta. Zamiast stawiać mury, miasta stawiają na otwartość i budowę. To podejście, które ma przywrócić Ostrołęce rolę węzła komunikacyjnego, a nie miasta, które zamyka sobie drzwi dla gospodarcze współpracy i ruchu tranzytowego.

Źródło: UM Ostrołęka