Wiosenne porządki w stołecznych ulicach

Warszawa zabrała się do wiosennych porządków z całą mocą. Zarząd Oczyszczania Miasta (ZOM) prowadzi intensywne prace sprzątania, które obejmą ponad 1500 kilometrów ulic oraz torowisk tramwajowych. Wiosna przyszła kilka dni wcześniej niż przewidywała to kalendarz, a na stołecznych ulicach już pojawiły się zamiatarki i zmywarki przygotowujące miasto do sezonu letowego.

Przed Zarządem Oczyszczania Miasta stoi monumentalna zadanie. Aby przywrócić Warszawie czystość i bezpieczeństwo, specjalistyczne pojazdy muszą wielokrotnie przejechać każdą trasę. To nie jest kwestia wyłącznie estetyki — dokładne czyszczenie ulic to przede wszystkim sprawa bezpieczeństwa użytkowników ruchu drogowego. Już na samym Sobieskiego zebrano niemal półtonę osadu — dokładnie 1350 kilogramów piasku. Tym bardziej imponujące są liczby z Alei Jerozolimskich, gdzie podczas czyszczenia torowiska zebrało się 600 kilogramów piasku.

Prace sprzątające prowadzone są przede wszystkim w nocnych godzinach. Zamiatarki i zmywarki pracują wtedy, gdy ruch uliczny jest najmniejszy, ponieważ pojazdy te poruszają się powoli i mogłyby w ciągu dnia być źródłem korków i utrudnień dla mieszkańców. Szczególne wyzwanie stanowią jednak torowiska tramwajowe — ich czyszczenie może odbywać się wyłącznie w czterogodzinnym oknie nocnym, kiedy tramwaje nie kursują po mieście. To skomplikowany harmonogram, który musi być precyzyjnie skoordynowany z operacją całej sieci transportu publicznego.

Sposób, w jaki miasta się sprzątają, w dużym stopniu zależy od pogody. Podczas zamiatania szczotki pojazdów są zraszane wodą, a mycie nawierzchni wymaga naprawdę dużych jej ilości. Aby uniknąć niebezpiczeństwa oblodzenia ulic w nocy, niezbędne są stabilne dodatnie temperatury. Jeśli warunki atmosferyczne będą sprzyjać, całkowite pozimowe sprzątanie miasta może trwać około miesiąca. Po zakończeniu tego gruntownego czyszczenia ZOM przejdzie do regularnego, cotygodniowego mycia jezdni i torowisk, które będzie utrzymywane aż do późnej jesieni.

Równocześnie obowiązuje jeszcze sezon zimowy — przynajmniej do połowy kwietnia. To oznacza, że Zarząd Oczyszczania Miasta pozostaje w pełnej gotowości, monitorując warunki na drogach całodobowo. W razie potrzeby posypywarki mogą być wysłane na ulice w każdej chwili. Oprócz czyszczenia jezdni, ZOM prowadzi mycie 1500 wiat przystankowych oraz koszy ulicznych. Reprezentacyjne przestrzenie miasta — taki jak Trakt Królewski czy Nowe Centrum Warszawy — otrzymują szczególną opiekę i czyszczone są na mokro.

Wiosenne porządki w Warszawie to jednak nie tylko zadanie Zarządu Oczyszczania Miasta. Za czystość stolicy odpowiada sieć różnych instytucji i zarządców, każdy z własnym harmonogramem prac. Osiemnaście dzielnic Warszawy dba o swoje ulice gminne, chodniki i trasy rowerowe. Zarząd Terenów Publicznych zajmuje się terenami w dzielnicy Śródmieście, zaś Zarząd Praskich Terenów Publicznych — terenami w Pradze-Północ. Wspólnoty mieszkaniowe i zarządcy osiedli sprzątają chodniki, ulice i tereny zielone na swoich posesji, a właściciele nieruchomości odpowiadają za chodniki przylegające do ich budynków.

Ogród miejski Warszawy ma również swoich opiekunów. Zarząd Zieleni oraz urzędy poszczególnych dzielnic zajmują się terenami zieleni przyulicznej, alejkami i chodnikami w parkach oraz wokół nich. Lasy Miejskie – Warszawa nadzorują tereny leśne, a Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad odpowiada za drogi ekspresowe na terenie stolicy, chodniki, schody, trasy rowerowe oraz Most Południowy i Most im. gen. Grota-Roweckiego. Ten rozproszony system zarządzania terenami publicznymi wymaga koordynacji wielu podmiotów, ale zapewnia, że żaden fragment miasta nie zostaje pominięty.

Źródło: UM Warszawa