Pruszkowski Rower Miejski rusza już 18 kwietnia 2026 roku, o dwa tygodnie wcześniej niż w poprzednich latach!
Pruszków ma już wykonawcę swojego roweru miejskiego. Piotr Bąk, Prezydent Miasta Pruszkowa, podpisał w czwartek umowę z warszawską spółką Nextbike Polska S.A., która będzie organizować, zarządzać i eksploatować system Pruszkowskiego Roweru Miejskiego. Najważniejsza dla mieszkańców informacja brzmi następująco: system ruszy już 18 kwietnia 2026 roku – dwa tygodnie wcześniej niż w poprzednich latach. Będzie funkcjonować do 4 października 2026 roku.
Koniec postępowania przetargowego to moment przełomowy dla mobilności w Pruszkowie. Nextbike Polska S.A., reprezentowana przez Jakuba Gizę, dyrektora ds. Rozwoju Zrównoważonej Mobilności Miejskiej, złożyła najkorzystniejszą ofertę wśród uczestników konkursu. To właśnie ta spółka będzie odpowiadać za wszystkie aspekty funkcjonowania systemu – od utrzymania technicznego rowerów i stacji, przez obsługę użytkowników, aż po zarządzanie aplikacją mobilną i stroną internetową.
Na starcie pruszkowski system będzie dysponować 100 nowymi rowerami rozmieszczonymi na 16 stacjach rozsianych po całym mieście. Lokalizacje wybrano ze szczególnym uwzględnieniem dostępu mieszkańców do kluczowych punktów miasta – stacji WKD i peronów PKP, ważnych skrzyżowań, parków oraz obiektu Centrum Kultury i Sportu. Stacje znajdą się między innymi przy parkingu P&R przy ulicy Pawiej, w Parku Mazowsze, na terenie Żwirowiska, a także w takich miejscach jak Gąsin, Ostroja czy Malichy. Każda lokalizacja została dobrana z myślą o jak największej dostępności dla jak największej liczby mieszkańców.
Warto dodać, że Pruszkowski Rower Miejski nie będzie funkcjonować w izolacji. Po podpisaniu porozumienia z Warszawą rower stanie się w pełni kompatybilny z Warszawskim Rowerem Publicznym, czyli systemu Veturilo. To oznacza konkretnie: mieszkańcy Pruszkowa będą mogli bez dodatkowych opłat przejeżdżać między systemami. Dla osób dojeżdżających do stolicy na co dzień to zmiana, która rzeczywiście ułatwi life. Można zaplanować trasę, która wymaga przesiadki, i nie martwić się o dodatkowe koszty przejazdu.
System opiera się na przejrzystym modelu opłat liczonym na podstawie czasu wypożyczenia. Koszty z poszczególnych przedziałów czasowych się sumują, co oznacza, że użytkownik płaci tylko za faktycznie zużyty czas. Taki system powinna być najprostszy dla zwykłego mieszkańca – bierze rower, jeździ, oddaje, bezproblemowo.
Rozmieszczenie 16 stacji przebiegało z precyzją. Oto pełna lista lokalizacji, gdzie będą dostępne rowery:
- Rejon stacji WKD Pruszków, parking P&R przy ulicy Pawiej
- Ulica Plantowa w rejonie ulicy Jasnej
- Park Mazowsze
- Dzielnica Gąsin, skrzyżowanie ulicy Promyka i ulicy Robotniczej
- Placyk na Ostoi w rejonie ulicy Zdzisława
- Teren Centrum Kultury i Sportu
- Rejon PKP przy ulicy Kościuszki
- Rejon PKP, parking przy ulicy Waryńskiego
- Park Żwirowisko
- Aleja Niepodległości w rejonie ulicy Chopina
- Ulica Gałczyńskiego róg ulicy Zimnej
- Park przy ulicy Mickiewicza
- Ulica Spacerowa na Malichach
- Skrzyżowanie ulicy Pogodnej i ulicy Komorowskiej
- Ulica Sadowa na terenie P&R
- Skrzyżowanie ulicy 3 Maja z ulicą Europejską
Umowa podpisana przez prezydenta Bąka obowiązywać będzie przez 3 lata. Jej wartość to 1 782 506,16 złotych. To suma, którą Miasto Pruszków będzie płacić za kompleksową obsługę systemu przez Nextbike Polska S.A.
Idea Pruszkowskiego Roweru Miejskiego jest jasna: dostarczyć mieszkańcom wygodny, przyjazny dla środowiska i nowoczesny środek transportu. Rower to nie tylko sposób na poruszanie się po mieście w codziennym życiu, ale też narzędzie umożliwiające szybkie dotarcie do najważniejszych dla miasta miejsc – węzłów przesiadkowych, zielonych przestrzeni publicznych czy obiektów sportowo-rekreacyjnych. Strategiczne rozmieszczenie stacji ma zapewnić, że każdy mieszkaniec bez względu na to, w której części Pruszkowa mieszka, będzie miał możliwy dostęp do roweru w rozsądnej odległości.
Rozpoczęcie sezonu już 18 kwietnia, czyli dwa tygodnie wcześniej niż w latach ubiegłych, to również sygnał dla aktywnych mieszkańców – będą mogli liczyć na wyższą dostępność roweru przez dłuższy okres w roku. Patrząc na harmonogram, system będzie dostępny przez ponad pół roku, aż do początkowych dni października, kiedy zazwyczaj pogoda zmienia się na mniej sprzyjającą dla jeżdżących na rowerach.
Źródło: UM Pruszków
