Ostatnie asfaltowanie Rakowieckiej – utrudnienia w ruchu
Warszawa przygotowuje się do ostatniego etapu prac na ulicy Rakowieckiej. W weekend od piątku 20 marca około godziny 22:00 do poniedziałku 23 marca rano firma Balzola Polska będzie układać ostatnią warstwę asfaltu. W tym czasie ulica będzie całkowicie zamknięta dla ruchu samochodowego między Puławską a Kazimierzowską, jednak tramwaje linii 19 będą kursować bez żadnych zmian.
Prace drogowe na Rakowieckiej stanowią finisz inwestycji związanej z budową nowego torowiska tramwajowego, które uruchomiono w grudniu ubiegłego roku. To fragment większego projektu – budowy trasy tramwajowej do Wilanowa, finansowanego ze środków unijnych. Rozbudowa infrastruktury tramwajowej ma na celu poprawę połączeń komunikacyjnych w tej części miasta i zmianę sposobu przemieszczania się mieszkańców Wilanowa i okolic.
Dla kierowców utrudnienia będą poważne, ale dające się obejść. W weekend Rakowiecka będzie niedostępna, dlatego osoby podróżujące samochodami powinny planować trasy alternatywne. Do dyspozycji pozostają równoległe ulice: Madalińskiego i Stefana Batorego, które umożliwią ominięcie zamkniętego odcinka. Również z ulic Kazimierzowskiej, Wiśniowej, Starościńskiej i Sandomierskiej nie będzie możliwości wyjazdu na Rakowiecką w tym okresie. Natomiast na Kazimierzowskiej i Wiśniowej pomiędzy Narbutta i Rakowiecką kierowcy będą poruszać się w dwóch kierunkach – podobnie jak na Sandomierskiej, Rejtana i Starościńskiej.
Jednak otwarcie ulicy w poniedziałkowy poranek nie oznacza pełnego zakończenia prac. Fragment od Kazimierzowskiej do Alei Niepodległości pozostanie zamknięty, ponieważ wykonawca musi jeszcze dokończyć kilka ważnych zadań. Firma będzie musiała dokończyć oznakowanie poziome, przeprogramować sygnalizację świetlną i dostosować ją do świateł na sąsiednich ulicach. Pełne otwarcie całej ulicy Rakowieckiej zaplanowano na połowę kwietnia. Wówczas powróci też możliwość skrętu przez torowisko na skrzyżowaniu z Puławską.
Najdłużej potrwać będą prace związane z zagospodarowaniem terenu – nasadzenia nowej zieleni rozkładać się będą do czerwca. To ostatni etap transformacji ulicy, która zmienia swoje oblicze w związku z modernizacją komunikacji publicznej.
Projekt nosi nazwę „Budowa trasy tramwajowej do Wilanowa wraz z zakupem taboru oraz infrastrukturą towarzyszącą – Faza II" i otrzymuje wsparcie finansowe z budżetu Unii Europejskiej. Całkowity koszt inwestycji wynosi 2 058 985 636,54 zł, z czego dofinansowanie unijne sięga 900 milionów złotych. Środki pochodzą z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021-2027, co pokazuje skalę znaczenia tego przedsięwzięcia dla rozwoju transportu publicznego w stolicy.
Mieszkańcy Warszawy chcący być na bieżąco ze zmianami w organizacji ruchu mogą korzystać z kilku źródeł informacji. Szczegółowe wiadomości dostępne są na portalu infoulice.um.warszawa.pl oraz na stronie facebook.com/infoulice. Komunikaty dotyczące tras pojazdów Warszawskiego Transportu Publicznego publikowane są na stronie wtp.waw.pl. Dodatkowo możliwe jest skorzystanie z bezpłatnej usługi powiadamiania – można ją zamówić poprzez portal Miejskiego Centrum Kontaktu bądź aplikację Warszawa 19115, która będzie informować o planowanych utrudnieniach w ruchu i zmianach w komunikacji publicznej.
Źródło: UM Warszawa
