Miejsca schronienia i parkingi w mieście

Gmina Piaseczno przystępuje do ambitnego programu budowy miejsc schronienia w centrum miasta, łącząc je jednocześnie z rozbudową systemu parkingów publicznych. Realizując ustawowe obowiązki w zakresie obrony cywilnej, samorząd planuje wybudować cztery miejsca ukrycia w ciągu następnych trzech do czterech lat, co pozwoli mieszkańcom korzystać z dodatkowych miejsc postojowych zarówno naziemnych, jak i podziemnych. Pierwsza inwestycja tej skali powstanie pod orliker przy ulicy Sikorskiego, gdzie planowana rozbudowa rozpocznie się na początku 2027 roku.

Ustawa o ochronie ludności i obronie cywilnej nakłada na gminy obowiązek wybudowania schronów i miejsc ukrycia. Dla Piaseczna to znaczące wyzwanie — znalezienie odpowiedniej lokalizacji dla takich budowli wymaga starannego planowania przestrzennego. Urzędnicy dostrzegli szansę, by połączyć to zobowiązanie z rzeczywistymi potrzebami mieszkańców, którzy od lat sygnalizują problemy z parkowaniem, zwłaszcza w okolicy basenu i hali sportowej. Burmistrz Daniel Putkiewicz wyjaśnia strategię:

Do końca 2026 r. planujemy uzyskać pozwolenie na budowę i rozpocząć prace na początku 2027 r. Oczywiście po wybudowaniu miejsca ukrycia Orlik wróci na swoje miejsce. A dzięki tej inwestycji poprawi się również sytuacja z parkowaniem w okolicy basenu i hali sportowej, o co od dawna wnioskują mieszkańcy okolicznych bloków.

Gmina właśnie rozpoczyna procedurę wyłonienia projektanta, który zaprojektuje miejsce ukrycia z możliwością wykorzystania budowli również jako parkingu publicznego.

Historia parkowania w Piasecznie sięga początku XXI wieku. W latach 2000–2014 mieszkańcy zaczęli wykorzystywać jako parkingi wybrane działki gminne — przy ulicy Jana Pawła II, Kilińskiego, Kniaziewicza oraz na terenie po wyburzonych kamienicach przy ulicy Nadarzyńskiej. Parkowanie w błocie i bez porządku wywoływało zrozumiałe niezadowolenie kierowców, dlatego gmina stopniowo ulepszała nawierzchnię tych działek, zachowując możliwość parkowania. Jednak w 2024 roku sytuacja uległa zmianie. Powiatowy Inspektor Nadzoru Budowlanego wszczął postępowanie administracyjne dotyczące legalności parkingu przy ulicy Jana Pawła II i uznał, że ulepszenie nawierzchni w 2017 roku było faktycznie budową parkingu, wymagającą pozwolenia na budowę. Inspektorat nakazał rozbiórkę parkingu, polegającą na usunięciu kostki i tłucznia. To samo stanowisko Powiatowy Inspektor przyjął wobec działek przy ulicy Kniaziewicza i Nadarzyńskiej.

W odpowiedzi na decyzje inspektora gmina zmuszena jest teraz sformalizować wszystkie parkingi. Wiceburmistrz Robert Widz opisuje harmonogram działań:

Jednocześnie złożymy wniosek o pozwolenie na budowę nowego parkingu i uruchomimy procedurę przetargową na wyłonienie wykonawcy, który po uzyskaniu decyzji o pozwoleniu na budowę przystąpi do prac budowlanych. Przewidujemy, że sama budowa parkingu zajmie ok. 3 miesięcy i zakończy się jeszcze w 2026 r.

Przed złożeniem wniosku o pozwolenie, gmina najpierw zastosuje się do decyzji inspektora i rozebierze istniejące utwardzenie działki przy ulicy Jana Pawła II — prace mają się odbyć w maju 2026 roku. Następnie natychmiast złoży wniosek o pozwolenie na budowę nowego parkingu i uruchomi procedurę przetargową na wykonawcę.

Plan rozbudowy infrastruktury parkingowej obejmuje kilka lokalizacji z różnym harmonogramem realizacji. Na działce przy ulicy Kniaziewicza gmina połączy budowę parkingu z realizacją zadań obronnych — zaprojektuje miejsce ukrycia na poziomie -1 oraz parking na poziomie 0, gdzie miejsce ukrycia będzie wykorzystywane równocześnie jako parking miejski. Prace projektowe mają się rozpocząć w trzecim kwartale 2026 roku, a budowa planowana jest na drugą połowę 2027 roku. Na działce przy ulicy Kilińskiego zaplanowano natomiast parking naziemny, którego projektowanie начнется w drugiej połowie 2026 roku z zakończeniem budowy planowanym na wakacje 2027 roku.

Kolejnym etapem strategii jest budowa hubu przesiadkowego przy ulicy Kusocińskiego, nazwanego roboczo „Dworcem Piaseczno". Gmina przygotowała Program Funkcjonalno-Użytkowy dworca i zgłosiła projekt do dofinansowania ze środków unijnych w ramach programu Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Nowy węzeł przesiadkowy staje się niezbędny, ponieważ w miejscu obecnego przystanku dla linii L przy ulicy Zgody powstanie sala widowiskowa. Pod planowanym dworcem na poziomach -2 i -1 powstaną parkingi Parkuj i Jedź na około 100 pojazdów. Wiceburmistrz Widz dodaje:

Konieczność wybudowanie nowego węzła przesiadkowego, na którym będzie mieć swoje miejsca postojowe kilka linii L, wynika z tego, że w miejscu obecnego przystanku dla linii L przy ul. Zgody powstania sala widowiskowa.

Na sąsiedniej działce zaplanowano budowę miejsca ukrycia, które powstanie pod istniejącym placem zabaw na rogu ulic Kusocińskiego i Wojska Polskiego. Po zakończeniu inwestycji plac zabaw wróci na to miejsce w nowej odsłonie. Ta inwestycja planowana jest na 2028 rok.

Sytuacja działki przy ulicy Nadarzyńskiej jest bardziej skomplikowana ze względu na przepisy ochrony zabytków. Rozbiórka starych kamienic była możliwa pod rygorem odbudowy pierzei ulicy Nadarzyńskiej — wymóg postawiony przez Mazowieckiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. Dlatego dla tego terenu przygotowano projekt miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, przewidujący odbudowę historycznych kamienic. Jednak priorytetem pozostaje budowa parkingu. Ponieważ nie można pozostawić miejsc parkingowych na poziomie 0, gmina chce zapewnić publiczne miejsca parkingowe na poziomie -1 w ramach ewentualnej realizacji zabudowy mieszkaniowej. Możliwość taka istnieje dzięki nowelizacji ustawy o gospodarce nieruchomościami, która daje możliwość sprzedaży gruntów gminnych w zamian za powierzchnię usługową lub mieszkaniową. Gmina będzie mogła „wymienić" działkę za miejsca parkingowe — dokładna liczba zależy od wyceny działki na etapie przygotowania procedury przetargowej.

Wśród planowanych inwestycji znajduje się również parking podziemny pod salą widowiskową i ratuszem przy ulicy Sierakowskiego, który będzie służyć jako miejsce ukrycia. Budowa obu obiektów planowana jest na lata 2027–2029. W tym czasie obecny parking przy ulicy Zgody nie będzie dostępny, co utrudni parkowanie w centrum miasta. Aby złagodzić te trudności, gmina wydzierżawi od PWIK fragment działki przy ulicy Żeromskiego i wybuduje tam parking na około 30 samochodów. Tę inwestycję planuje się zrealizować jeszcze w 2026 roku, przed rozpoczęciem budowy sali widowiskowej.

Gmina analizuje również możliwości w Józefosławiu. W grę wchodzą trzy lokalizacje: teren szkoły przy ulicy Kameralnej, teren przy ulicy XXI Wieku oznaczony w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego jako 1ZP (opcja zależna od planów inwestycyjnych właściciela) i ewentualnie teren pod planowanym orliker na terenie przejmowanym od firmy OKAM.

Podsumowując plany na najbliższe lata, gmina zapewni zwiększenie liczby dostępnych miejsc parkingowych w centrum Piaseczna poprzez cztery miejsca ukrycia: przy ulicy Sikorskiego (orlik), ulicy Kniaziewicza, ulicy Sierakowskiego (sala widowiskowa i ratusz) oraz ulicy Kusocińskiego (plac zabaw). Rezultatem tych inwestycji będzie możliwość korzystania z parkingów publicznych w następujących lokalizacjach:

• Ulica Sikorskiego (orlik) — miejsce ukrycia i parking podziemny
• Ulica Jana Pawła II — parking naziemny
• Ulica Kościelna — parking naziemny (za sądem)
• Ulica Puławska 5 — parking naziemny
• Ulica Kniaziewicza — miejsce ukrycia oraz parking podziemny i naziemny
• Ulica Kusocińskiego — Parkuj i Jedź
• Ulica Kusocińskiego (plac zabaw) — miejsce ukrycia i parking podziemny
• Ulica Sierakowskiego (sala widowiskowa i ratusz) — miejsce ukrycia i parking podziemny
• Ulica Kilińskiego — parking naziemny
• Ulica Żeromskiego — parking naziemny
• Ulica Jana Pawła II (okolice CEM) — parkingi naziemne
• Ulica Dworcowa 3 — parking naziemny
• Ulica Dworcowa — okolice dworca PKP

Rada Miejska w Piasecznie będzie decydować, które z nowych parkingów będą objęte uchwałą o Płatnych Parkingach Miejskich. Obecnie w centrum miasta obowiązuje Strefa Płatnego Parkowania, obejmująca około 550 miejsc parkingowych, oraz 3 lokalizacje Płatnych Parkingów Miejskich z około 250 miejscami. Na podstawie pomiarów zajętości miejsc parkingowych oraz liczby wykupionych biletów wiadomo, że wysycenie miejsc parkingowych w ciągu dnia wynosi około 70–80 procent. Oznacza to, że w ścisłym centrum miasta zawsze dostępnych jest około 160 miejsc parkingowych, co daje mieszkańcom i odwiedzającym względnie komfortowe warunki do parkowania.

Źródło: UM Piaseczno